ISBN: 978-5-903389-38-4
Внешнее покрытие издания: в пер.
Тираж издания: 1000
Фамилия автора в заголовке: Петраков
Инициалы автора (личного имени (имен)): В.
Код отношений (роль соавтора в издании): 070 Автор
Основное заглавие: Лев Мациевич. Памятная книжка
Сведения, относящиеся к заглавию: Биография. Документы. Публикации
Первые сведения об ответственности: В. Петраков
Место издания: М.
Издатель: Русские Витязи
Дата издания: 2010
Объем издания (количество страниц): 192
Высота, см.: 25
Индекс УДК: 629.7
Статус записи (Тип информации): В наличии
Ширина, см: 17
Толщина, см: 1
Вес в граммах: 660
Артикул: 2188599
Аннотация:

Этот труд-всего лишь попытка хоть как-то систематизировать все то, что разрабатывалось и было создано в нашей стране. Разобраться в опубликованном в разных изданиях и хранящемся у любителей истории нашего флота материалах. Чтобы не пропало, ведь многих уже нет. Книга богато иллюстрирована,имеется множество фотографий. Идея использования летательных аппаратов с корабля возникла в России более ста лет назад. Но прежде чем ее удалось полностью воплотить в жизнь, прошли долгие годы поисков и находок, удач и разочарований. Так, в 1876 г. командир канонерской лодки "Опыт" капитан-лейтенант М. Ска-ловский впервые высказал мысль о применении воздушных шаров со взрывчаткой для бомбардировки вражеского побережья. При этом корабль не должен иметь мачт, чтобы шары не путались в рангоуте, а расстояние до места их падения можно рассчитать посредством горения губки, намоченной известным количеством спирта. В 1884 г. было реализовано предложение капитана О. Костовича об использовании воздушных шаров с сильной электролампой для сигнализации на море. Вначале опыты проходили на Охтенской адмиралтейской верфи, а затем во время морских маневров в этом же году на миноносце "Взрыв". При помощи такого устройства устойчивая связь между кораблями осуществлялась на дальностях до 65 верст. Первая попытка использовать летательный аппарат непосредственно для нужд флота относится к июню 1894г., когда на поиск затонувшей броненосной лодки "Русалка" был послан транспорт "Самоед", оборудованный привязным аэростатом. За несколько дней работы в воздух поднимались 46 морских офицеров различных специальностей. И хотя корабль найти не удалось, было установлено, что с помощью аэростата можно вести разведку сил противника, корректировать артиллерийский огонь и выполнять гидрографические наблюдения.

Читайте также: