ISBN: 978-5-02-038083-7
Внешнее покрытие издания: в обл.
Тираж издания: 240
Язык текста: rus
Фамилия автора в заголовке: Баранов
Инициалы автора (личного имени (имен)): Н.А.
Основное заглавие: Моделирование вихревой безопасности полетов.
Первые сведения об ответственности: Баранов Н.А., Белоцерковский А.С., Каневский М.И., и др.
Место издания: М.
Издатель: Наука
Дата издания: 2013
Объем издания (количество страниц): 436
Высота, см.: 24
Индекс УДК: 629.7
Статус записи (Тип информации): В наличии
Ширина, см: 17
Толщина, см: 2,2
Вес в граммах: 690
Индекс ББК: 39.52
Артикул: 2551754
Аннотация:

В монографии излагаются математические модели и численные методы, направленные на решение обширного круга проблем, связанных с обеспечением вихревой безопасности полётов самолётов. Наряду с рассмотрением вопросов образования и развития вихревых следов за самолетами, экспериментальных и численных методов исследования их эволюции в турбулентной атмосфере и степени их опасности для других самолётов, изложены подходы к решению задач пространственно-временной оптимизации воздушного движения с учетом требований вихревой безопасности, управления процедурами эшелонирования воздушных судов, оценки риска вихревой безопасности в зависимости от состояния внешней среды и интенсивности воздушного движения. Представленный в монографии материал содержит ряд новых моделей в области прогнозирования вихревой динамики и оценки потенциальной эффективности систем вихревой безопасности. Для специалистов, занимающихся обеспечением безопасности полётов летательных аппаратов. The monograph contains mathematical models and numerical methods for solution of comprehensive range of problems related to aircraft wake vortex safety problems. Along with issues of generation and development of wake vortices past aircraft, experimental and numerical research methods of wake vortex evolution in turbulent atmosphere and their hazard for other aircraft, approaches to problems of space-time optimizaton of air traffic are explained with account of wake vortex safety requirements, centrol of aircraft separation procedures, wake risk assessment depending on environmental condition and air traffic intensity. The presented material contains a number of new models in the area of wake vortex dynamics forecast, and of assessment of wake vortex safety system potential efficiency. The monograph is intended for engineers in aircraft flight safety.

Читайте также: